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null 新型冠狀病毒(COVID-19)疫情公告

在此頁面,您將可以了解新冠疫情的最新發展以及全球海空陸運的影響。

2021年2月1日歐洲中部時間下午6點 

唯有對”對海運業務影響(北美地區)”的部分有更新

從疫情爆發至今已過了一年,全球雖仍處於大流行階段,但許多區域已逐漸恢復往常生活。德迅集團各辦公室仍保持警戒並密切關注全球發展態勢。

相較以往,此一時期更深刻體悟供應鏈不受中斷以及物流產業角色的重要性。德迅謹慎看待此一重責大任。每天收到來自客戶正面的反饋,激勵著德迅每一位同仁,不論是貨車司機、倉儲人員、海空陸運員工或管理階層,讓我們持續努力堅守崗位,信守對每一位客戶的承諾。

即使大流行的狀況仍影響著生活的各個層面,但物流產業也已適應大環境的變化。因此,新冠肺炎疫情訊息更新的頻率也有所更動,將只於有新訊息時更新頁面資訊。

在此一非常時期,我們優先考量員工的健康和安全,同時確保降低客戶營運受疫情影響的程度,並得以順利延續。憑藉我們持續為銷售和作業團隊提供的深度市場調查,您可以通過洽詢您對口的德迅服務窗口以獲取最新、最貼切的建議。

隨著情勢的發展,我們將繼續為您提供相關更新。 如需更多詳情,敬請隨時洽詢您所在地的德迅服務窗口。


一般資訊

員工、客戶以及供應商的健康和安全一直是我們的優先考量。德迅的全球站點皆依世界衛生組織的建議執行各項因應措施。

由於封鎖狀況依各區域而有所不同,德迅選擇依各站所在地狀況做出相應的調整。在疫情影響下,德迅透過實施社交距離、交替上班、通勤安全、定期消毒以及完善的清潔等,落實各站點的嚴格管控。 

德迅各站得依當地需求,必要時在家遠端辦公。

對於接收和交付的包裹和棧板上是否有病毒殘留疑慮,世界衛生組織(WHO)已發表聲明”商業貨物受已感染者所夾病毒汙染的可能性並不大,另外,對於被移動、運輸和暴露在各式不同環境與溫度的包裹感染新冠肺炎病毒的風險也是很低的。”

作為一家跨國物流企業,經常會面臨供應鏈中斷的挑戰。我們不斷調整業務持續管理的的全球方針,更按不同的危機測試我們的業務持續計畫。

業務持續計畫旨在確保提供客戶不間斷的服務,並保護員工的安全和健康。至於新冠肺炎疫情的影響程度,我們正執行嶄新、持續性的風險評估和業務影響分析,並根據警戒級別在業務持續計劃中注入新的因應對策。

各國皆建立因應小組即時準備或啟動相應計畫。

一旦管理階層認為時機適當或是政府政令有所要求,德迅就會啟動預防措施和相關流程,其中涵蓋對員工和訪客進行體溫管控(在資訊安全法等法律規定的合理範圍內)、自我健康狀況申報、隔離/彈性的工作安排、選擇性居家辦公、辦公場所的消毒以及提供基本的衛生用品等。此外,標準流程中,還包含員工確診感染或與感染者有過密切接觸的因應機制。

德迅同時將制訂好的防疫指南分享給供應商,以確保供應鏈中的各方都具備更好的防疫意識。負責提貨和送貨的司機也會有相關的演練指導,並在情況許可的狀況下,要求提供健康狀況申報。

德迅已在全球各站實施出差限制令,要求外部和內部會議儘量以視訊會議方式進行,針對不可避免的線下會議僅允許少數與會者參加,同時需遵守政府相關單位發佈的適當社交距離的建議。

世界各地情況概述

儘管各政府頒布多項旅遊限制以及各式限制令,德迅持續專注於客戶服務的維護,北美洲與墨西哥的營運持續正常進行中。預防性的防護措施在北美所有倉儲以及辦公室皆有設置,以確保員工、承包商以及合作夥伴的健康與安全。或許將有各式層出不窮的挑戰,但德迅團隊皆有完善準備,以隨時因應並確保各項業務的正常營運。

越來越多的美國州政府以及加拿大省分正慢慢重啟商業活動。墨西哥近期實施進一步的防疫措施以期境內的疫情得以控制。德迅北美各站雖然在疫情影響下,持續施行”業務持續計劃”,但營運效率一如往常。在漸漸恢復正常狀態的幾周或幾個月裡,不論是在辦公室或是倉庫,預防性對員工、合作夥伴以及訪客的保護措施都將持續進行。

德迅持續留意各項業務以及客戶狀況,並讓物流在區域內維持正常運作。整體而言,港口運作順利,只是可能因為人員數、工作時數降低以及當地的隔離措施的施行,而有些許延誤產生。至於設備部分,目前影響較為明顯的是溫控櫃的短缺。巴西國內仍施行部分隔離管控,依政府評估輪流返回工作崗位。在安地斯區,陸路運輸在部分地區實行禁運的政策下,而有限制性的正常運作中。

整體而言,歐洲七月份確診人數有些許增加,但多數國家狀況已有改善,然而為謹慎行事,各國依然祭出各項措施防止疫情蔓延。

德迅各站點皆實施安全社交距離的規定以保護辦公場所內的員工與合作夥伴。辦公環境的風險評估持續進行中,並在公司內部資訊分享以及落實實施。許多客戶對於德迅在危機處理以及疫情期間提供的完善服務皆有所讚揚,甚至深表謝意。

各項經濟活動重啟後,部分國家出現疫情二次爆發的情形,因此各項限制措施依各政府評估重啟。德迅持續關注各項消息並隨時做出相對應的調整,以確保業務得以順利持續運營。辦公場所的復工將放緩並循序漸進,以隨時因應尚不穩定的外在環境。辦公環境維持社交距離以及其他預防性措施將持續落實,以確保工作環境的安全。

遵循當地風險評估、營運狀況以及政府建議,該地區德迅員工正遵循嚴格的程序重返辦公室或倉庫上班。各國營運狀況皆屬正常,唯有些許延誤以及政府要求的替代程序需特別因應。

對海運業務的影響

各國政府每日皆有不同程度上更嚴格的管制或是政策的鬆綁。

普遍而言,疫情已趨於緩和,對各地的影響也逐週降低。空櫃、櫃位和航次取消的狀況仍持續對整體海運產生影響。

德迅各站的專業團隊將根據您的需求全力提供協助。

目前海運業務全面透過遠端操作的方式,以最低限度的影響維持正常運作。美國的主要貨櫃集散地依然正常營運,只是工時已有限縮。由於船隻數量降低,一些碼頭及港口也開始減少工作時數或天數。所有港口皆優先讓必要物資(醫療用品)通行,並同時暫緩非必需品的放行。美加之間的貨物目前仍正常流通。

墨西哥延長封城時間,預期將影響內陸運輸的物流銜接。

目前來說海運操作尚未受到實質性影響。德迅各站點仍持續運作,但值勤員工數量降低或處於居家辦公模式。港口仍在運作,只是人員數量和工時的減少以及當地隔離措施的施行,碼頭的運作已經出現了延誤。空櫃調度的部分,已出現一定程度的影響,特別是溫控櫃的部分。

巴西的港口營運如常,未受顯著影響。

阿根廷和烏拉圭延長國際旅遊限制以及國內各項防疫性措施。邊境亦不開放旅遊活動,唯有國際貨品、醫療用品以及人道援助相關運輸可出入。卡車司機以及船舶人員則可能會被要求進行快篩檢測。船隻營運狀態則是一如往常。

玻利維亞與秘魯政府暫停多數的防疫限制,但港口貨物的運送仍受鄰近各國邊境關閉的影響。

智利依然是國家級緊急狀態,預計將持續到2021年三月。海運各項業務未受影響。所有港口亦維持正常運作,但有些許壅塞現象產生。

瓜地馬拉、宏都拉斯、尼加拉瓜、哥斯大黎加以及巴拿馬等皆回報一切正常。

華南地區的國際船運網絡將自一月中旬到二月底暫停營運。為了確保2021上半年的人員配置充足,中國政府要求所有船員接受新冠肺炎檢測,並提前開始休春節假期。

亞太地區所有港口持續開放中。主要港口,包含雪梨、奧克蘭以及新加坡等,皆有壅塞現象,進而導致延誤與停航。

艙位以及設備方面仍處於嚴重緊縮狀態,這情況恐持續到中國農曆新年後(二月份)。

馬來西亞宣布自一月十三日開始,進行為期兩個星期的”行動限制令”,並同時宣告國家進入緊急狀態,預計將持續至八月一日。

日本政府已頒布第二次國家緊急狀態的政令,預期將持續至二月中旬。

隨著亞洲地區對產品的需求急遽上升,各大零售商正持續補庫存中。40呎高櫃的需求在亞洲地區仍極高,需求空缺尚無法補足。因此,客戶必須展延交貨時間,進而造成成本的提升。

新冠肺炎的確診病例在歐洲多國再次提升,除了人與人接觸限制外,宵禁或封鎖,部分國家甚至關閉邊境阻止遊客入境,以防止病毒散播。對於生產單位的部分,自疫情爆發之初至今,皆未在防疫措施影響範圍內。多數歐洲港口的運作皆屬正常,唯英國港口設備因貨量遽升,正承受高承載的運作,並有塞港現象。

土耳其部分,出口與進口業務持續進行中(港口、海關、船公司、客戶與德迅營運團隊)。艙位和設備緊縮的狀況,則是肇因於業務貨量的增長,並非疫情因素。

南非部分,目前並未有任何貨品流動限制,經濟對外始終完全開放,然而,凌晨12點至清晨4點宵禁的實施依然持續。港口運作相關的問題仍存在,但與疫情已無直接關係。

阿拉伯聯合大公國的各港口依然運作正常,並無壅塞或延誤的狀況產生。除了往返阿布達比和愛因市間仍存在車輛噸數限制外,其餘地區的內陸運輸限制皆已解除。入境阿布達比必須接受新冠肺炎檢測。區域內的物流運輸貨量持續上升中,而設備短缺與訂倉延誤的狀況預計將持續至下個月。

由於海關與船公司工時縮短,防疫管制的施行以及運能的縮減,導致港口和碼頭的運作出現了延誤。 隨著碼頭堆存率的上升,使的冷凍櫃充電位短缺。儘管港口、櫃場以及貨櫃船隻尚正常運行,但已全面實行疫情管控。所有港口也出現了貨量減少的狀況。

土耳其也面臨疫情對進出口所產生的壓力。在當地,船隻運行狀況、貨櫃設備調度以及船公司的營運僅受到些許影響。沙烏地阿拉伯取消了全國的宵禁,但其餘防疫措施仍持續進行。而商業經濟活動部分已逐步恢復中。港口、貨櫃集散地以及海關依然在工時限縮狀況下運作。

肯亞方面,港口營運深受社交距離措施而效率受限,但貨物進出口則未受明顯影響。

安哥拉部分,多數港口要求船隻進港前須先進行全面消毒。

南非農商業港口已重新開放,但碼頭與港口的運作仍效率不彰。

對空運業務的影響

疫情的漫延,使各國政府持續旅遊管制措施。由於各項限制與檢驗要求,使各航空公司的載客航班仍受到不利影響。各合作航空公司依各態勢調整運能,整體而言仍低於2019年的運力水平。德迅持續與各大航空公司合作,以管控貿易流動。而各分站則依當地法規與疫情狀況,因地制宜持續營運中。

由當地航空公司營運的國際航線班次頻率,仍受相當程度影響。機場、卡車以及關務工作照舊,德迅空運部門人員持續維持居家遠端工作。

歐洲方面營運依然順利進行中,但多數依然維持遠距上班的模式。由於擔心病毒變異,各地旅遊限制再度陸續增加中。隨著商貿與休閒旅遊複雜程度日增,空運客機機腹運能持續受到影響。2020年第四季的旺季尚未結束,新年的市場需求仍強。中國農曆春節,加上飛往中國航班的取消,促使託運人必須在飽和的市場中提前補貨。美洲仍是客運航班的主要市場,德迅專員持續留意掌控中,以適時調度或增添市場運能。為降低交貨時間緊迫的供應鏈風險,德迅將強化空運服務項目以及時提供客戶具時效性的運力。

中東和非洲地區也出現了運能不足的現象,所有航空公司都暫停或減少飛往該區的客運航班。根據阿拉伯聯合大公國政府法令,阿提哈德航空和阿聯酋航空可恢復飛往特定目的地的部分客運航班,貨運航班不受影響,依舊正常飛往超過100多個目的地,且貨櫃運輸網絡持續增長中。德迅團隊正以居家辦公或分散作業的方式在該地區持續所有業務營運,其中包含新冠肺炎感染高風險的國家。

中國地區的整體狀況已恢復往常,疫情僅剩些許影響。由於市場科技產品、緊急醫療物資的需求上升,以及部分海運需求轉向空運,運費一直居高不下。同時,由於航班尚未恢復,加上中國農曆春節航班取消,都將對現有運能產生影響。

因客機運載受限而對運能產生壓力的情況,多出現在南太平洋地區。部分國家面臨疫情確診數增加的問題,導致進一步的限制以及部分地區的封鎖。

多數航空公司仍採取大幅削減客運航線的策略。為彌補主航道運力的不足,已大幅增加貨機乘載量。

目前預期未來幾個月將出現供需失衡的狀況,德迅正與長期合夥的航空公司緊密合作,確保即時全面掌握相關情況,以便滿足客戶的空運需求。

即便各地局勢變化快速,德迅空運團隊依然能為您掌握各地最新概況。若您有跨太平洋航線的任何空運需求,請洽德迅的服務窗口以獲得立即協助。

在國際航空運輸協會(IATA)的空運狀態頁面 Airlines Cargo Operations Status上,可以查到IATA會員航空公司的每日最新營運狀態 

對陸運業務的影響

藉由此次機會,德迅想對所有辛勤提貨與運送的司機們表達誠摯的感謝。另外,也對所有客戶與收貨人表達謝意,更感謝一路提供協助好讓司機們運送過程更為順利的人們。只要大家同心協力、互助合作就可以讓供應鏈得以順利延續。

如同歐洲陸運市場狀況一般,相較去年春季同期所面臨的狀況而言,德迅集團網絡面臨的疫情限制已減少許多。歐洲的發展仍因疫情影響,而充滿不確定性。這將導致部分路線改道以及些許的延誤產生。

同歐洲陸路運輸市場的狀況,跟過去幾個月比起來,德迅陸路運輸網路因疫情面臨的各式限制已有緩和跡象。然而,由於過去幾週各國商業活動日漸復甦、暑假即將開始以及特定區域仍受疫情影響,歐洲市發展仍有些許波動,但貨量的增長幅度已高於平均值。這將使部分路線改道運輸,進而導致些許延誤情形發生。現階段對於未來幾週的預期是繼續採取預防性措施直到有進一步的更新。

有關邊境等候時間的資訊,請透過https://covid-19.sixfold.com/進行查詢。 由於我們無法驗證資料或保證其準確性,該連結的資訊僅供參考。

在歐洲境內,德迅強烈要求托運人在將貨物交由德迅運輸之前,與其客戶確認正常上班時間內是否依舊可以收貨。 若因收貨人的緣故,造成貨物無法交付,相關成本將由托運人承擔。如果托運人無法接收這些退回的貨物,則將被收取相應的倉儲費用。

如果有提貨需求,客戶還需要確保提貨位址確實有相應人員協助。若因客戶原因提貨未果,則仍將被收取提貨費。

此外,客戶需要確保收貨人能夠正常簽收確認收貨。

中國的公路運輸已恢復往常。往返香港的跨境卡車中國越南邊境(憑祥)的運輸也正常營運。越南與寮國/柬埔寨的邊境亦同。 

中國/越南邊境(憑祥)的情況已恢復。越南與寮國柬埔寨邊境通關部分亦同。

泰國境內以及緬甸、寮國、柬埔寨間的商品與必需品運輸皆正常進行中。所有貨車司機皆須接受健康檢查。

連接中亞以及歐洲國家的跨境卡車運輸部份,因為預防性措施的施行,而在中國與哈薩克邊境(霍爾果斯和阿拉山口)有壅堵的現象。

中歐卡車在中國與俄羅斯的邊境(滿洲裡)也因為新增的疫情管控而面臨相同狀況。

馬來西亞政府一月十三日頒布為期兩周的行動限制令,同時宣布全國進入緊急狀態。該狀態預期會持續至八月一日。貨品跨境流動皆須遵循行動管制令的各項規則,但並未對國內或跨境運輸有任何影響。

日本政府宣布進入國家緊急狀態,預計將持續到二月中旬。

印度政府宣佈受影響區域的封鎖延長至9月30日,除了政府列出的管控區外的其餘區域,均允許所有貨物運輸。

隨著COVID-19疫情的持續變化,該地區大多數國家的局勢和邊境管制措施也不斷改變。我們將密切關注局勢的發展,並將在本頁面上即時提供進一步的資訊。

美國、加拿大和墨西哥的邊境限制只影響"非必要"之旅行,不適用於貨物運輸和相關服務。美國部分州政府取消或延長居家禁令,但商務貨車運輸不在此限。在發貨前,請先與各合作商聯繫確認營業狀態,若因收貨方公司暫停營業而導致貨物未完成交付,多數散貨物流商會在一天內退貨。貨櫃將無法在目的地滯留太久,否則將因大量未完成交付的貨物產生附加費用。

美國的卡車運力逐漸緊縮,但聯邦政府與州政府致力於保障供應鏈的運作。大多數散貨和小包裹承運商將暫停一般簽收的作法。遵守“社交距離”政策,駕駛員將不會被要求從收貨人處取得確認收貨的簽名。司機將記錄送達時間、例外情況,以及收貨人的姓名等訊息。隨著疫情嚴重區裝載費率上升,越來越少的駕駛願意驅車前往這些區域,這將迫使費用持續攀升。零售商品的臨時訂單導致了貨車和冷藏設備價格的上漲。包括電子商務在內的零售商越來越依賴現貨供應商提供的立即補貨上架服務。卡車司機也回報了取貨和交付點等待時間較長的情況。

賓夕法尼亞州交通部重新開放了30個休息區中的13個,並提供停車位和臨時休息設施。在美國卡車運輸協會的壓力下,各州重啟備有臨時設施的休息站。商業運營的卡車休息站仍然在各自管轄範圍內提供有限的餐飲服務。

運輸替代方案

為客戶提供服務始終是德迅的首要任務。除了與承運商緊密合作,期望能為您的貨物提供可行的方案,進而解決您的燃眉之急。此外,我們還提供替代運輸方式和航線以支援您的商業需求。

包機

透過與主要航空公司的密切合作,德迅空運團隊在主要亞洲和跨大西洋航線上,維持與常態下相同的艙位供應,並新增每週包機服務以支援市場緊急物流需求。每週的固定航班以及在高需求航線上新的包機運輸將協助降低產線和供應鏈的延誤,並確保在疫情爆發的狀況下,不論現在或未來營運皆不受影響。

緊急物流方案

新冠肺炎的疫情對醫療業或製造業的運輸產生很大的影響。為了增進運輸效率、解決延誤的問題以及確保供應鏈的順利,德迅旗下的Quick/Sterling努力提供您快速的物流方案。儘管因為各國旅行限制以及鎖國導致各航線運能受限,德迅專業團隊依然全力提供各項服務。您有緊急運輸需求嗎? 請聯繫德迅緊急物流團隊。

海空聯運

德迅的海空聯運,結合了海運和空運兩種運輸方式,可幫助您縮短交期並儘可能緩解運力限制所帶來的影響。在德迅營運的各空運樞紐站點皆可透過海空聯運或是空海聯運連結歐美各地。

空中聯運

即便班機選項不多,但還是偏好空運服務嗎?透過德迅空中聯運服務,可以協助您將貨物運至杜拜後,轉運至世界各目的地。即使空運運能受限,作為世界最大的空運樞紐站,杜拜,是運輸需求持續攀升的最佳選擇。一旦貨物抵達杜拜,德迅空運團隊即接手入境事宜,並進一步將貨物運往最終目的地。透過與航空公司的合作網絡,德迅團隊可以助您找到最佳聯運方案,確保貨物運輸順利。

我們提供KN Pledge海運整櫃交期保證,一旦發生延誤將全額免付運費。

客戶可以透過我們的海運數據平臺seaexplorer即時查詢所有航線訊息,包括日常服務的更新。一旦發生停航或跳港等情況,seaexplorer還可查看合適的替代航線。

德迅的散貨併櫃服務,在亞洲進口和歐洲運往美國的航線上,提供您比平常更快速轉運的服務方案: 直接將貨物自卸貨港運至客戶所在地,跳過內陸散貨集散地的中轉,預計較原路程縮短六天的運輸天數。若想瞭解進一步的訊息,請連繫當地德迅辦公室。

eShipAsia乃德迅集團為客戶簡易優化航線、船期與運費而設計的最新亞洲航線的線上平台。即時且具競爭力的價格,提供客戶完整透明的收費項目,同時,先進的線上追蹤功能,更讓用戶可以隨時了解最新運輸狀態。

德迅針對需要在既定船期內,運輸至中、南歐港口的緊急藥物與醫療用品提供”Reefer-Go”的優質服務。如需詳細資訊,請聯繫當地德迅冷鏈或醫藥物流的海運團隊。

有著快速轉運時間以及低運費的到府特快鐵路運輸服務,給您在連接中國、俄羅斯以及歐洲供應鏈運輸上,有最優質的替代方案。德迅與鐵路公司緊密合作,以確保提供多種方案給客戶選擇。目前在武漢、成都、西安、蘇州和鄭州這些主要車站每週都有往返俄羅斯和歐洲的固定班次服務。

清關服務

儘管受疫情影響國家的邊界仍開放給貨物運輸,但進出口檔仍需要特別注意。

德迅在各主要地區的清關服務皆正常進行。各國海關也多正常辦公,只是基於人員減少的關係,多少影響了檢驗效率和人工清關的速度。

最新訊息,請詳見以下各國海關官網。情況依然有其不穩定性,德迅建議您定期前往網站查詢相關訊息。

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