航程時間
相較於擁有多種路線和航程時間選擇的整櫃運輸(FCL)而言，散貨運輸常(LCL)是安排運輸時程最短的選項，盡可能選擇最快抵達目的的航線，若無直航，則選擇最多只有一站中轉航線。
要點: 選擇散貨運輸(LCL)，等於選了讓產品得以迅速上市的方式
成本效益
一旦選擇海運運輸，通常表示要輸出的貨量應該累計近一個完整貨櫃。然而，若是計畫將未滿整櫃的貨品運輸時，海運散貨(LCL)則是較經濟實惠的選擇。原因很簡單，若是訂了整櫃運輸(FCL)，但未裝滿貨櫃時，則表示支出了多餘的花費在未填滿的空間上。
要點: 散貨運輸(LCL)，出多少貨，花多少錢 – 經濟實惠。
穩定度
每周的皆有固定出駛的航班，加上路線多元，散貨運輸非但是彈性機動選項，更是穩定度較高的選擇。相較整櫃運輸，散貨較不受港口滯留、航次刪減或是延誤的影響，通常皆可按時運輸。
要點: 為散貨訂艙時，船期與開航時間是較有參考價值的
訂單規模與金流
展品生命週期日益縮短，新產品問世速度加快，已是各產業趨勢。產線是為需求應運而生。少量且特製的產品皆是為加速上市速度。若是為了積累貨品達到滿櫃數量才出貨，不免有錯失時機的風險。每周定期的散貨服務，可讓客戶依需求下訂單，不再待積累一定數量才運輸，顯得更為簡單與彈性。
要點: 散貨運輸協助減少庫存屯輛，並增進現金流，增加運輸與交貨頻率。
數位化與交易時間
隨著全球數位化發展趨勢，不論是私人或是商業領域，線上交易已成為日常。德迅散貨運輸服務，同樣可透過簡單幾個步驟，在線上平台myKN，進行預訂。
要點: 在myKN平台，可以即時詢價、訂艙與追蹤貨運，無需考慮時差或工作時間限制，更可以隨時查看價格與航次選擇，因應各式新的運輸專案。
運輸業的永續發展
全球供應鏈的環保議題，因溫室效應帶來的氣候變化影響，而逐漸受到重視，也使永續物流運輸方案的誕生更為急迫。自2020年起，德迅散貨運輸(LCL)已全面碳中和，更重要的是，不會向客戶額外收取相關費用。
要點:透 過德迅散貨運輸(LCL)，客戶不但得以符合市場對於綠色運輸的期待，同時更能為未來的永續發展盡一分力。
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