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海運的永續發展

身處產業領導地位,德迅集團積極正視海運服務的二氧化碳足跡議題。提供客戶環境友善且創新的供應鏈服務方案以減少碳排放。

對德迅而言,運輸的永續發展是一個須嚴肅看待的議題。儘管貨櫃運輸已是貨品全球流動方式中最環保的項目,但要完全消除碳排放至少還需10-15年。直到環保燃料或是推進系統更被廣泛應用前,德迅永續創新方案讓客戶得以選擇具環保意識的運輸項目。

了解影響範圍
近期的大數據與預測型分析讓我們可以計算,且精準補償碳排放。更能透過Seaexplorer 與"全球海運碳排放計算器"平台,提供完整透明化檢視運輸相關的碳排放數據,以便提供客戶選擇較為環保的服務。

為減少碳排放,德迅正與船公司測試生物燃料和合成燃料的服務方案。同時,也與國際"零碳排放聯盟"合作商議,加速零排放船隻的研發,預計將於2030年前完成。

碳中和海運服務方案
現階段提供兩個完全氣候中和的海運服務方案,KN LCL 與KN Pledge。透過參與環境專案,全面補償碳足跡。德迅積極與各地天然環境相關專案合作,幫助降低溫室氣體排放,並同時維護生物多樣性以及增進當地居民的生活品質。另外,經由與多個非政府組織的合作,創立碳中和途徑。上述提及的各項專案,皆立基於聯合國的永續發展目標,且受多個獨立組織以國際最高標準認證。藉由援助這些專案,德迅獲得的碳信用,可用於補償運輸的碳排放。

產業的領先地位
德迅致力與各合作船公司推廣永續運輸觀念。為達成目標,更創立"綠色隧道"提供低碳排放的船隻優先使用。另外,尚有其他作為,包含: 

•    降低空櫃運輸
•    辨別可由船隻運輸的貨品取代貨車
•    使用搭配環保底板的貨櫃 
•    避免運輸未申報的危險品,或是違法廢棄物

 
了解更多關於淨零碳措施碳補償的訊息,以及其他德迅參與的自然環境專案。

以下客戶皆因與德迅集團共同進行碳中和運輸而感到與有榮焉。


有关德迅二氧化碳中和的问答

目前,我们利用 SeaExplorer 和“碳计算器”提供的数据,这些数据基于清洁货运工作组 (CCWG) 的会计标准。

下一步,我们将要使用的是采用船舶主数据的先进方法。目前,船舶排放根据积累等级进行报告,例如,根据贸易航线等级,由多个不同实体(例如 CCWG)报告。我们的 Logindex 采用基于数据的模型,以估算船舶等级的二氧化碳排放,而船舶等级基于船舶属性(发动机效率、容量)。排放报告基于排放本身/距离/标准集装箱。

 

确定船舶排放分数的依据及方法

各船舶的排放值利用 IMO 调整过的能源效率设计指数 (EEDI) 计算。该模型估计船舶主发动机的燃料消耗,并假设消耗的所有燃料均转化为二氧化碳。为估计燃料消耗,该模型依靠 Clarksons 等提供商的有关发动机功率、比燃料消耗(单位功率需要的燃料)、船舶设计、速度和标称容量方面的数据。对于集装箱等级的二氧化碳排放,该模型假设所有船舶的容量利用率均相同。排放量按公里报告,之后将单位公里排放量乘以船舶行进的距离,得出各标准集装箱在特定路线排放的二氧化碳的估计值

不过,无法 100% 避免货运的二氧化碳排放。在二氧化碳排放可以通过技术手段降低到零之前,我们会通过在世界上投资以自然为本的、有助于减少温室气体排放的项目来抵消二氧化碳排放。生成二氧化碳信用额是为了证明已抵消特定二氧化碳排放量,该货运实现了二氧化碳中和。我们已在缅甸和新西兰启动了自己的自然项目,并由全球性环境项目组合购买信用额,相关项目包括秘鲁的 Cordillera Azul 国家公园项目,以及印度尼西亚的 Katingan 泥炭地恢复及保护项目。每个碳信用额表示避免或消除了一吨的二氧化碳,均经第三方验证。

我们与多种非政府组织和开发人员建立合作关系,以支持我们的客户创建自己的碳中和路径。我们与世界上的以自然为本的环保项目开展合作,这些项目有助于减少温室气体排放,同时改善当地社区生活并保护生物多样性。这些项目均经过了独立组织采用国际认可的最高标准验证,并基于联合国可持续发展目标 (SDG),产生的碳信用额可用于补偿货运排放。

当然,避免二氧化碳排放比抵消更好。但二氧化碳抵消显然不是出售赎罪券。这种方式允许抵消无法避免的排放,从而提高了整体气候保护水平。

一公顷的森林每年可以从空气中过滤最多 50 吨烟灰和尘土,生成约 100,000 立方米新地下水,释放 15 - 30 吨氧气,并吸收 10.6 吨二氧化碳。但要限制大气温度升高,仅仅阻止对森林这个“储藏库”的掠夺还不够。

这种生气勃勃的二氧化碳储藏库必须得到保护,且应继续进行植树造林,因为自然因素至少占 2030 年气候解决方案的三分之一。以自然为本的解决方案包含与能够降低大气中二氧化碳浓度的自然生态系统的保护或重新开发相关的各项活动,这类自然生态系统的示例包括森林、草原、湿地系统。每种此类活动均可实现二氧化碳的生物捕获和储存 - 通常通过光合作用实现。我们致力于通过我们的抵消计划支持这种努力。

 

【来源:美国科学促进协会;自然保护协会】

通过我们的常见问题解答了解更多有关二氧化碳中和的内容